在上海,，停車難的問題日益突出，常?！耙晃浑y求”,。許多商場寫字樓在地下安裝了機械式停車設備（也稱為立體車庫）。

我國已是機械式停車設備生產(chǎn)和使用的第一大國,。

但是,，有很多人表示……

這是為啥？

我們來說道說道,！

立體“華容道”

mechanical parking garage

上?，F(xiàn)有機械式停車設備泊位約19萬個，仍在快速增長,。機械式停車設備主要分為升降橫移類,、簡易升降類、平面移動類,、巷道堆垛類,、垂直升降類、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類,、多層循環(huán)類和汽車專用升降機共9大類。我們最常見的是升降橫移類車位,，一般2-3層,，利用升降、橫移,、縱移和旋轉造成的空間移位產(chǎn)生垂直通道,，實現(xiàn)車輛的多層存取。

這一過程很像立體“華容道”,，每個車位是獨立的“隔間”且均有上下兩層載車板,，上層用于垂直升降，地面層用于平面橫移,。地面層總是留有一個空位以便車輛駛入（出）,，并通過靈活調(diào)整載車板的上下左右，將車輛運送至目標位置,。

咋就難倒“老司機”了呢,？

mechanical parking garage

為了能在有限空間內(nèi)盡可能增加停車位，這種立體車庫在設計之初特意限制了停車位大小，特別是其車板寬度（車板越寬,，可停車位數(shù)越少,，更容易出現(xiàn)汽車停偏造成偏載，或停斜造成車頭或車尾超出車板兩側,，引起碰撞或擠壓）,。入庫通道較常規(guī)更窄，倒車空間更小,，無法做到直進直出,。有些車庫的車板與地面之間存在高低差，在兩者之間需鋪設斜坡板,，倒車進入時還要額外加大“馬力”克服斜坡阻力,。

對不熟悉這種車位的人來說，在這兒停車就總是束手束腳,、很有難度,，機械金屬的車位框架也總讓人覺得“冷冰冰”的，擔心會不會造成剮蹭,。

掌握方法，不怕“搶車位”

mechanical parking garage

機械式停車設備平面結構圖

立體車庫對汽車的長,、寬,、高都有限制，一般在醒目位置都有相應的限位和限重標識,。