“兩舊一村”改造,、既有多層住宅加裝電梯,、“一江一河”兩岸公共空間品質(zhì)提升、無障礙環(huán)境提升……上海市新一輪民心工程共有19項,，其中建設交通行業(yè)占據(jù)8項,，這之中既有“熟面孔”，又有“新任務”,。

7月10日下午,，上海舉行2023年建設交通行業(yè)新一輪民心工程推進會,。會議回顧總結(jié)并肯定了上一輪民心工程推進實施取得的成就，同時對新一輪民心工程的推進工作進行了部署,。

對于“熟面孔”和“新任務”的不同情況,，市建設交通工作黨委書記、市住建委主任胡廣杰在會上發(fā)言指出,，一方面要堅持好,、利用好已經(jīng)形成的機制、搭建的平臺,、積累的經(jīng)驗等好的基礎(chǔ),；另一方面，新工作也會有新內(nèi)容,、新要求,，要打破思維定勢和行為慣性，做到守正創(chuàng)新,，用更高的標準和要求改進和優(yōu)化各方面工作,，推進新一輪民心工程建設取得更好成效。

“兩舊一村”改造

過去三年間,，上海完成了中心城區(qū)成片舊改185.7萬平方米,、受益居民9.2萬戶，并于2022年7月提前完成中心城區(qū)成片舊改任務,。歷經(jīng)30年的持續(xù)推進,，被上海人民稱為“天下第一難”的民生難題得到了歷史性解決。

與此同時,，第一輪民心工程還累計啟動14個“城中村”項目的認定和改造,，到2022年底已批項目累計完成動遷收尾40個，動遷安置房開工率達到90%,，蟠龍古鎮(zhèn)等項目改造實現(xiàn)了居民生活品質(zhì)和地區(qū)發(fā)展能級的“雙躍升”,。

在新一輪民心工程推進中，舊區(qū)改造方面,，2023-2025年上海計劃全面完成零星二級舊里以下房屋改造,。

舊住房成套改造方面，2023-2025年計劃完成（協(xié)議生效）不成套職工住宅改造約90萬平方米,，基本完成小梁薄板房屋改造,。

“城中村”改造方面，2023-2025年計劃安排新啟動30個“城中村”改造項目,，每年新啟動10個改造項目,。

既有多層住宅加裝電梯

自2020年市委市政府推進民心工程以來，上海在三年內(nèi)累計完成加裝4176臺（2020年完工294臺、2021年完工1579臺,、2022年完工2303臺）,，推進方式由“加裝個案”向“規(guī)模化量產(chǎn)”轉(zhuǎn)變,。

在此基礎(chǔ)上,，上海制定了既有多層住宅加裝電梯工程三年行動計劃和2023年實施計劃。2023-2025年,，上海計劃完成加裝電梯9000臺,，每年加裝3000臺。

停車資源優(yōu)化

停車難治理方面,，第一輪民心工程累計創(chuàng)建128個停車治理示范項目，開工新建1.8萬個公共停車泊位,，雙雙超額完成了目標任務,。下一步，市交通委將進一步聚焦人民群眾急難愁盼的住宅小區(qū)和醫(yī)院在特定時段停車難問題,，深入推進停車錯峰共享,、加大停車設施建設力度、推廣智能立體車庫建設,、加快停車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,。

2023年，市交通委計劃創(chuàng)建停車資源優(yōu)化項目40個,，開工建設公共停車位6000個,，新增錯峰共享停車位2000個，建成示范性智慧公共停車場（庫）20個,，在中心城區(qū)和其他區(qū)建設智慧道路停車場的比例分別達到50%和30%,。 上海黛麗汀機械設備科技有限公司  上海高新技術(shù)企業(yè)，主攻上海停車難,，立體車庫建造,，循環(huán)立體停車場，上海停車庫廠家

“一江一河”兩岸公共空間品質(zhì)提升

通過第一輪民心工程的推進,，目前蘇州河中心城段42公里已實現(xiàn)貫通開放,，黃浦江兩岸新增約11公里濱水岸線貫通開放。世界會客廳,、浦東美術(shù)館等重要公共建筑建成使用,，虹口北外灘、浦東陸家嘴,、徐匯濱江中北段等濱水岸線完成改造提升,。蘇州河水上游船開通航線，蘇州河沿線20平方公里范圍內(nèi),，環(huán)境品質(zhì)得到了綜合提升,，沿岸各區(qū)濱水空間治理工作機制逐步完善,，實現(xiàn)95處濱江濱河驛站布局，基本建成功能齊備的配套設施體系,。

今年下半年,，市住建委將確保楊浦濱江中北段基本實現(xiàn)貫通，加快推進浦東世博文化公園,、黃浦外萃豐弄綠地,、嘉定蘇河源綠地等項目建設，謀劃開展蘇州河外環(huán)外貫通延伸工作,，為市民增添更多的休閑好去處,。

此外，在蘇州河水上游覽航線已正式開通的基礎(chǔ)上,，市區(qū)兩級將合力推動蘇州河文旅功能整體提升,，力爭新增3處游船碼頭使用，加快推進久事國際馬術(shù)中心,、徐浦大橋體育公園,、普陀中環(huán)籃球公園項目二期等項目建設。在精細化治理方面,，市住建委將繼續(xù)推動完成蘇州河新一輪橋梁景觀提升,，結(jié)合打造兒童友好空間示范區(qū)、文物保護利用示范區(qū),、全域旅游示范區(qū)建設等統(tǒng)籌做好各專項提升改造工作,，進一步完善公廁、驛站,、商業(yè)等配套設施布局,。

架空線入地和桿箱整治

五年來，上海市完成了約800公里整治任務,，內(nèi)環(huán)內(nèi)架空線入地率從29%提高到53%,、主干道入地率達到80%。中共一大會址,、“申字形”高架,、蘇州河沿線等重點區(qū)域基本實現(xiàn)架空線入地。

按照新一輪民心工程目標,，2023-2025年三年共計要完成約480公里整治任務,。其中，內(nèi)環(huán)內(nèi)道路架空線入地率提高到70%,，內(nèi)環(huán)內(nèi)主,、次干道架空線入地率提高到90%。市政修復和城市家具設置達到全要素提升標準，創(chuàng)建多個無架空線全要素整治示范片區(qū),，打造多個新型基礎(chǔ)設施融合性應用場景,。

公交出行和慢行交通體驗提升

該項工程是新一輪民心工程的新增項目。市交通委將以全面提升公共交通為主體的出行鏈服務體驗為標準,，加快推進公交,、軌交“兩網(wǎng)融合”、提高P+R,、B+R停車便利度,、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營、提升城市慢行交通系統(tǒng)品質(zhì),。

2023年,，針對公交銜接軌道交通，將新辟,、調(diào)整駁運公交線路不少于6條,；通過工程改造，完成4個既有軌道交通站點50米范圍內(nèi)銜接公交站點,。為促進軌交公交信息互聯(lián)互通，臨港將試點完成區(qū)域內(nèi)3個軌道交通站點及其100米范圍內(nèi)公交站點運營信息雙向顯示,。

此外,，還將新增500個P+R停車位，完成50個B+R提升項目,；投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車備案率達到90%,，在50處重點區(qū)域試點實施車輛精準投放，制定引導用戶文明使用車輛的措施,；完善慢行網(wǎng)絡30處,，打造慢行空間40個，提升慢行設施品質(zhì)50項,，創(chuàng)建慢行示范區(qū)域10個,。

環(huán)城生態(tài)公園帶及“千座公園”建設

這同樣是民心工程中的“新面孔”。市綠化和市容管理局介紹,，2023年上海將持續(xù)推進千座公園建設,，推進形成東西南北中布局均衡、大中小級配置合理,、特色鮮明的城鄉(xiāng)公園體系,，新增各類公園120座。年內(nèi)還將完成附屬綠地開放項目40個以上,。

外環(huán)綠帶方面,，將建成開放10座環(huán)上公園，新增外環(huán)綠道14公里，建成外環(huán)驛站8座,。聚焦“一斷點一方案”,，打通4處外環(huán)綠道斷點，啟動21處外環(huán)綠道斷點建設,。森蘭,、三林、北蔡,、桃浦,、吳淞江楔形綠地建設將繼續(xù)推進，計劃新建綠地面積100公頃,。

此外,，上海還將加快推進吳淞江生態(tài)間隔帶規(guī)劃建設，并聯(lián)動拓展五個新城的生態(tài)空間,，打造新城綠心公園,，開展環(huán)新城森林生態(tài)公園帶建設。森林生態(tài)公園帶建設面積不低于5000畝,，新增環(huán)新城綠道不低于50公里,。

無障礙環(huán)境提升

今年是無障礙環(huán)境建設的提升年，上海出臺了相關(guān)條例,，國家也通過了立法,，全國已形成無障礙環(huán)境建設的良好氛圍。無障礙環(huán)境提升,，也在今年走進了新一輪的民心工程項目列表中,。

上海市郵政管理局已先行開展調(diào)研，發(fā)現(xiàn)部分裝修改造年限較長的營業(yè)網(wǎng)點存在無障礙坡道設施缺失,、無障礙坡道出入口設置不合理,、安全護欄損壞等問題，給行動不便的市民帶來不便的同時,，還存在一定的安全隱患,。由此，市郵政管理局計劃在2023年—2025年期間對全市120處郵政網(wǎng)點室外無障礙坡道進行改造,，分三年滾動實施,。