奉賢區(qū)新城立體停車(chē)庫(kù)

目前已正式投入試運(yùn)營(yíng)

有效緩解了

國(guó)婦嬰奉賢院區(qū)、牙皮防所,、

第二福利院等周邊的

交通壓力

提升市民停車(chē)體驗(yàn)

（試運(yùn)營(yíng)期間暫不收費(fèi)?。?/strong>

奉賢新城立體停車(chē)庫(kù)位于奉賢新城15單元37A—03A地塊,，西鄰金錢(qián)公路,，東至牙皮防所,、北依望河路,、南靠東方美谷大道（金齊路段）,，共設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位238個(gè)（其中小型客車(chē)泊位221個(gè)，子母車(chē)位6對(duì),，無(wú)障礙泊位5個(gè),，充電設(shè)施停車(chē)位29個(gè)）。

立體停車(chē)庫(kù)的投入使用不僅緩解周邊項(xiàng)目停車(chē)難題,，獨(dú)特的造型與體驗(yàn)度使其成為了一處新的熱門(mén)打卡點(diǎn),。快跟隨小編一起去瞅瞅吧,！

談及立體停車(chē)樓,，它在大眾的常規(guī)印象里往往是以功能為主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)建筑，因而空間能效成為了關(guān)注的核心,，而空間的其他特質(zhì)則容易被忽略,。項(xiàng)目初始，希望能夠?qū)崿F(xiàn)在立體停車(chē)建筑上的模式突破,，通過(guò)增強(qiáng)建筑本身的特征性與空間的寬適應(yīng)性，在上海這座高密度的城市里實(shí)現(xiàn)別樣的停車(chē)體驗(yàn)。

▲建筑與城市界面關(guān)系

項(xiàng)目采用了南北兩界面與東側(cè)牙皮防所相齊平的策略,，讓停車(chē)樓建筑向城市界面延展,，使整個(gè)城市街道空間更為連續(xù)。而受到40%建筑密度的制約,，項(xiàng)目采用內(nèi)庭院的布局策略來(lái)消解高密度所帶來(lái)的困擾,。

▲建筑西立面

內(nèi)部景觀庭院的植入既豐富了停車(chē)庫(kù)作為交通建筑本身的空間層次，也為地下與地上各層停車(chē)空間提供了自然采光與良好的景觀條件,；建筑南側(cè)的城市景觀綠帶通過(guò)首層架空蔓延進(jìn)建筑空間的內(nèi)部,，實(shí)現(xiàn)了公共空間的聯(lián)動(dòng)與景觀共享。

▲景觀內(nèi)庭院作為漫步而下的空間收止點(diǎn)

在景觀庭院中結(jié)合疏散功能的需求植入了一部旋轉(zhuǎn)鋼樓梯,，其特征性的形態(tài)與庭院景觀相結(jié)合,，強(qiáng)化了項(xiàng)目的空間特色，也滿(mǎn)足市民在停車(chē)后還能享受漫步而下的觀賞,。

▲旋轉(zhuǎn)鋼梯嵌入內(nèi)庭院形成立體漫游路徑

▲夕陽(yáng)西下的停車(chē)樓

奉賢新城始終踐行

“人民城市人民建,，人民城市為人民”

重要理念

聚力抓好“四新四大”

建設(shè)出一大批讓老百姓滿(mǎn)意的品質(zhì)工程

不斷提升老百姓的幸福感和獲得感！

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