立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng),。針對車場管理公司提高停車場容量,、增加停車費收入的工具。立體車庫建于1918年,，位于伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,，該車庫于2005年被推倒，在該原址上,，后來興建了一座49層的公寓大樓,。

??簡介

??車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟,、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結果,，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功,。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程,。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,，為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的特性,，已被廣大用戶接受 ,。

??優(yōu)勢

??與地下車庫相比可更加地保證人身和車輛，人在車庫內(nèi)或車不準停位置,，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn),。應該說，機械車庫從管理上可以做到人車分流,。在地下車庫中采用機械存車,，還可以免除采暖通風設施，因此,，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),，而是以單臺集裝而成,。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓,。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件,。