今年,，西城區(qū)持續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強(qiáng)化交通堵點(diǎn)與停車(chē)綜合治理，大力營(yíng)造高品質(zhì)出行環(huán)境,，提高交通支撐,、保障與服務(wù)能力,。
《交通大家談》第372期節(jié)目，邀請(qǐng)到了北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合科科長(zhǎng) 姜楠,、北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合治理中心職員 吳瑋頔一起關(guān)注西城區(qū)交通綜合治理情況。
西城區(qū)多措并舉推進(jìn)
停車(chē)資源錯(cuò)時(shí)共享 改善停車(chē)秩序
北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合治理中心職員吳瑋頔介紹,，西城區(qū)在錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)工作推進(jìn)方面,，按照北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)本市停車(chē)設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知（京交綜治發(fā)〔2019〕2號(hào)）工作要求，結(jié)合西城區(qū)老舊小區(qū)眾多,，停車(chē)資源緊缺,，供需矛盾突出的特點(diǎn)，全力推進(jìn)此項(xiàng)工作,，大力挖潛有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)泊位,，力爭(zhēng)緩解常住居民停車(chē)?yán)щy問(wèn)題。
今年,，針對(duì)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)事項(xiàng),，給各備案經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)發(fā)出了“致停車(chē)場(chǎng)一封信”，繼續(xù)普及政策的同時(shí),，也向不了解此事的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了介紹,。結(jié)合各街道背街小巷整治提升工作，對(duì)常住居民車(chē)輛進(jìn)行疏解,。截至目前,，西城區(qū)已與32家備案經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)簽署了有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)協(xié)議，可提供泊位1115個(gè),。通過(guò)這幾年來(lái)的努力,，西城區(qū)共有100余家經(jīng)營(yíng)性備案停車(chē)場(chǎng)提供有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)服務(wù)，共計(jì)車(chē)位4000余個(gè),。
西城區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整路側(cè)車(chē)位
優(yōu)化停車(chē)管理見(jiàn)成效
吳瑋頔介紹,，2024年，西城區(qū)根據(jù)慢行系統(tǒng)改造,、新建公交站臺(tái),、道路開(kāi)口、避讓學(xué)校周邊等實(shí)際情況進(jìn)行了路側(cè)車(chē)位動(dòng)態(tài)調(diào)整,，涉及6條道路,，共取消車(chē)位9個(gè)，其中5條道路,，新增36個(gè)車(chē)位,。自2019年北京市道路停車(chē)改革以來(lái)，截至2024年8月2日,，西城區(qū)共有路側(cè)電子收費(fèi)停車(chē)道路225條,、共12407個(gè)停車(chē)泊位,。
西城加速立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)
新增千余車(chē)位緩解停車(chē)難
北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合科科長(zhǎng) 姜楠介紹，西城區(qū)按照計(jì)劃推進(jìn)5處立體停車(chē)設(shè)施建設(shè),，計(jì)劃新增立體車(chē)位一千余個(gè),。
（1）展覽路街道阜外大街35號(hào)院。該項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)狀平面停車(chē)位實(shí)施“平改立”,，增加4層機(jī)械升降橫移立體車(chē)位,，新增70車(chē)位。
（2）月壇街道北京兒童醫(yī)院停車(chē)樓,。該項(xiàng)目利用醫(yī)院內(nèi)地面120個(gè)車(chē)的平面停車(chē)場(chǎng),，新增5層（局部6層）自走式鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)樓，建筑面積20170平米,，建筑高度17.5米,，停車(chē)位685個(gè)。
（3）什剎海街道群力胡同9號(hào)院地下車(chē)庫(kù),。原為什剎海房管所的物料庫(kù),，該項(xiàng)目2012年開(kāi)始申報(bào)立項(xiàng)，2017年開(kāi)工建設(shè),，將群力胡同9號(hào)11號(hào)原地面房屋拆除復(fù)建,，在地下建設(shè)5層機(jī)械智能車(chē)庫(kù)，新增車(chē)位129個(gè),。
（4）新街口街道受壁街道路地下停車(chē)庫(kù),。受壁街項(xiàng)目東起趙登禹路，西至西二環(huán)輔路,，道路全長(zhǎng)900米,，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度25米，擬在道路下建設(shè)2個(gè)車(chē)庫(kù)（P1,、P4）,，共新增車(chē)位181個(gè)，預(yù)計(jì)2024年底前完成,。
（5）地鐵大廈立體停車(chē)庫(kù),。位于西城區(qū)西直門(mén)地鐵大廈院內(nèi)西側(cè)位置，地鐵大廈1989年投入使用,，期間2005年整體已經(jīng)進(jìn)行過(guò)改造,，至今已運(yùn)轉(zhuǎn)近18年，由于大廈整體空間局促,，加之設(shè)備設(shè)施老舊且長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，在原位置基礎(chǔ)上升級(jí)改造，4層升降橫移機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)施，設(shè)計(jì)車(chē)位數(shù)21個(gè),，計(jì)劃今年建成投入使用,。
此外，西城區(qū)已推進(jìn)開(kāi)陽(yáng)大廈,、法源寺前街,、新風(fēng)街3號(hào)、阜內(nèi)大街與錦什坊街交叉口立體停車(chē)設(shè)施通過(guò)9部門(mén)聯(lián)審,，下一步將繼續(xù)推進(jìn)各設(shè)施開(kāi)工建設(shè),。
西城區(qū)多措并舉挖潛停車(chē)資源
綜合施策緩解停車(chē)難題
姜楠介紹，西城區(qū)土地資源有限,，如何挖潛停車(chē)資源一直是西城區(qū)交通綜合治理的重要課題。
（1）對(duì)現(xiàn)有市政設(shè)施的進(jìn)行綜合改造：一是利用公共綠地增加停車(chē)泊位,；二是利用市政道路改造帶動(dòng)停車(chē)建設(shè),；三是結(jié)合已建成的地鐵項(xiàng)目的站前廣場(chǎng)、地鐵織補(bǔ)工程等未能實(shí)施的項(xiàng)目用地進(jìn)行綜合利用,；四是利用人防設(shè)施改造增加供給,；五是利用學(xué)校操場(chǎng)增建停車(chē)泊位；六是利用閑置的鍋爐房用地實(shí)施立體停車(chē)改造,。
（2）利用城中村,、邊角地建設(shè)立體停車(chē)樓：結(jié)合城中村、邊角地拆遷改造,，利用路口的邊角地,，西城區(qū)已經(jīng)實(shí)施建設(shè)了白米斜街、受水河胡同,、東斜街南口,、蓮花胡同、宣外大街,、南新華街,、爛漫胡同、新華1949園區(qū)等立體停車(chē)樓,，新增立體停車(chē)泊位1175個(gè),。
（3）利用城市“征而未建”的拆遷用地增加停車(chē)供給：為解決廣外地區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)首鋼公司,，利用小馬廠首特鋼未開(kāi)發(fā)的9號(hào)地建成了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),，新建停車(chē)泊位220個(gè)。結(jié)合部門(mén)未完成拆遷的用地,，推進(jìn)停車(chē)樓建設(shè),。利用西直門(mén)內(nèi)大街北側(cè)紅線(xiàn)道路拓寬的征拆用地在西城區(qū)政務(wù)服務(wù)中心、西城文化劇場(chǎng)等單位門(mén)前建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，實(shí)施有序管理,。
（4）實(shí)施老舊小區(qū)停車(chē)增量改造：充分發(fā)揮街道辦事處屬地管理優(yōu)勢(shì),，結(jié)合老舊小區(qū)環(huán)境整治，增加居住區(qū)內(nèi)部基本停車(chē)泊位,。近年來(lái),，西城區(qū)共完成清芷園等75個(gè)居住區(qū)小區(qū)實(shí)施了停車(chē)設(shè)施增量改造工作。
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